HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。値下げ依頼は自由です。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。以下、T-racing の説明書きです。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。。希少 インジェクター流用 ビート(PP1) インマニ+スロットルボディ。レガシィBE BH ？前置きIC。安永エアポンプ 浄化槽用ブロア エアーポンプ ブロワ AP-60G。メタルワークスナカミチ　JB23 ジムニー　オイルキャッチタンク スズキ。ひ*ー様 NSX　( カーボン)　ラジエターブラケット　NA1.NA2。戸田レーシング4連スロットル　ファンネル部分のみ　s2000。zc33s HKS パワーエディター。JA11 ジムニー　ワイパーリンクセット・他おまけ。digitalspeed アウディ　S4 V6 TFSI SC CAK ブーコン。新品アウディウォーターポンプサーモスタッドASSY Oリング付き 送料込。値下TGS X-Fang Aluminium intercooler Pipe。最終価格♪ IHI RHB3 VZ21 スズキ純正タービン アルト ワークス。ハイブリッジファースト　jb64 パワーチャンバー。A型サニー　SUキャブ。JB23Wジムニー　イグニッションコイル 3本33400-85K11